車輛技術(shù)和設(shè)計方面的升級并未降低駕駛員呼叫道路救援服務(wù)的頻率。目前有證據(jù)表明，事實上對車輛更新升級致道路救援服務(wù)的發(fā)生頻率攀升。
據(jù)本周美國汽車協(xié)會（AAA）發(fā)布的一份報告稱，有記錄表明，他們在2015年接到了3200萬名車主的“道路救援”請求，頻率最高的故障為：車胎漏氣、要是忘在車內(nèi)無法開鎖、電池故障。僅去年一年，上述故障就差不多占了2900萬起。
美國汽車協(xié)會向汽車制造商指出，移除了備用輪胎、向電動免鑰啟動的轉(zhuǎn)變是道路援助請求的兩大主因，并指出這樣做會造成“難以預(yù)計的結(jié)果（遇故障時車主無法自行維修）”。
該報告指出，相較于以前的老款車型，最近五年內(nèi)推出的新款車型頻發(fā)輪胎漏氣、鑰匙（點火）和漏油相關(guān)問題。美國汽車協(xié)會稱，每五起道路援助服務(wù)的車輛中，就有一款新車需要被拖至修車廠做進(jìn)一步修復(fù)處理。
美國汽車協(xié)會常務(wù)董事Cliff Ruud在一份聲明中稱：“光滑平整、紋路較少的輪胎更易受損，電動免鑰啟動會極大地?fù)p耗電池壽命，盡管擁有先進(jìn)的預(yù)警機制，但仍有50萬駕駛員在行駛中出現(xiàn)燃油耗盡的情況�！�
汽車制造廠商普遍采用跑氣保用輪胎（安全輪胎）和充氣套件，旨在減輕車重并盡可能提高存儲空間。
然而，美國汽車協(xié)會卻表示，充氣套件僅能對部分跑氣保用輪胎起到一定的補救效用，并表示用戶們應(yīng)考慮在下訂單時增購一個備用輪胎（選配件），以防萬一。
美國汽車協(xié)會于2015年羅列了車輛配置清單，其中不含備用輪胎的占到了總訂購車輛的三分之一。當(dāng)鑰匙存放位置距離車輛過近時，免鑰啟動系統(tǒng)會損耗電池使用壽命，然后將駕駛員鎖死在車外，而此時發(fā)動機卻是處于運行狀態(tài)，相當(dāng)危險。
為應(yīng)對這類電池問題，美國汽車協(xié)會建議駕駛員們在下車后隨身攜帶其鑰匙，切勿將其留在車內(nèi)，避免出現(xiàn)免鑰入車遙控器或智能鑰匙接觸到水，并遵循車輛制造商的建議按時更換鑰匙或電池。
美國汽車協(xié)會稱，僅2015年他們就接到了超過400萬起因駕駛員被鎖車外而打來的道路救援請求。更多內(nèi)容來源由合肥租車為您整理發(fā)布；
