豐 田汽車公司自2008年始，逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產(chǎn)廠商。在參觀世界排名第一的汽車品牌之前，記者這樣想：究竟是什么支撐 著一個品牌一步步超越強(qiáng)大的競爭對手，走向世界第一？在戴穩(wěn)了世界第一的桂冠背后，是有多少團(tuán)隊(duì)在為之前仆后繼？在安全、創(chuàng)新等領(lǐng)域依托什么樣強(qiáng)大的技術(shù) 研發(fā)支撐？作為一個要一直領(lǐng)先競爭對手的世界品牌，究竟需要沉淀多久才能厚積薄發(fā)？從豐田博物館開始到豐田設(shè)立于東京的全球最大城市展廳，參觀完了豐田汽 車研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、文化等各大板塊之后，似乎用堅(jiān)持、嚴(yán)謹(jǐn)、熱忱、擔(dān)當(dāng)、創(chuàng)造、一絲不茍、追求永無止境等等這樣的詞匯，都顯得過于蒼白。而唯有安全、創(chuàng) 新，足以說明記者所看到的這樣一個品牌，不僅實(shí)現(xiàn)它在全球汽車市場的一步步增長，同時通過不斷刷新安全技術(shù)兌現(xiàn)豐田對全球用戶的最高安全承諾。
豐田將推主動安全組合
在 此次參觀豐田汽車工廠的所有環(huán)節(jié)中，給記者留下最深刻印象的應(yīng)該是豐田主動安全技術(shù)的不斷發(fā)展。即將用于全車系列的主動安全組合套裝 “ToyotaSafetySense”集多項(xiàng)功能于一身，其中包括幫助駕駛員預(yù)防碰撞或減輕受損的“預(yù)碰撞安全系統(tǒng)”（PCS＊2）、有助于預(yù)防偏離車 道導(dǎo)致碰撞事故的“車道偏離警示系統(tǒng)”（LDA＊3）、確保夜間前方視野的“遠(yuǎn)光燈自動控制系統(tǒng)”（AHB＊4）等。通過使用兩種不同的傳感器，將激光雷 達(dá)與攝像頭或毫米波雷達(dá)與攝像頭相結(jié)合，使識別功能和可靠性均達(dá)到更高水平，為駕駛員提供多角度的安全駕駛輔助。豐田的這一技術(shù)，目前無人超越。
讓 記者最吃驚的是，豐田的這套安全技術(shù)新系統(tǒng)利用760MHz的ITS專用頻段，實(shí)現(xiàn)道路與車輛間以及車輛與車輛間的通信，通過獲取車載傳感器無法完全捕捉 到的信息，與自主安全駕駛輔助系統(tǒng)相配套，進(jìn)一步降低事故風(fēng)險(xiǎn)。這些，都是未來汽車科技的最真實(shí)體現(xiàn)，豐田嚴(yán)謹(jǐn)扎實(shí)的安全造車?yán)砟羁梢娨话摺?/p>
