今天，合肥迎來了今年冬天的一場大雪，路面上已經(jīng)有厚厚的積雪，搜集了一些冰雪濕滑路面的行駛技巧，希望對(duì)大家有幫助。
●上路別緊張。遇到緊急情況時(shí)，精神緊張會(huì)導(dǎo)致慌張、反應(yīng)遲鈍。高速交警在雪天事故處理過程中發(fā)現(xiàn)，遇到冰雪天氣開車，心里沒有把握的駕駛員最容易發(fā)生事故。這類底氣不足的駕駛員大多是新手，本身駕車經(jīng)驗(yàn)就不足，加上惡劣天氣的影響，開車過度緊張，從而導(dǎo)致了對(duì)自己車輛與其他車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的錯(cuò)誤估計(jì)，遇到異常情況難免措施不當(dāng)引發(fā)事故。只要放松心情、慢速行駛，多數(shù)情況都可以輕松處理。
●起步用二擋。在冰面上或已經(jīng)被壓實(shí)的雪地起步，如果出現(xiàn)打滑的情況，可用二擋起步。由于冰面的阻力較小，并不需要像普通路面那樣大的扭矩輸出。如果仍以大扭力起步的話，很容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)輪撓地空轉(zhuǎn)的情況。由于差速器的存在，前驅(qū)動(dòng)會(huì)向驅(qū)動(dòng)力較小的車輪一側(cè)竄動(dòng)，司機(jī)會(huì)本能的修正方向盤，但仍難以控制。
●霧燈不能常開。如果沒有大霧，請(qǐng)關(guān)上后霧燈；如果是在城里開車，請(qǐng)把前霧燈也關(guān)了。由于霧燈比普通的近光燈更明亮，如果在沒有必要的時(shí)候讓它胡亂發(fā)亮，只會(huì)干擾其他駕車人的視線，嚴(yán)重的話，可能造成車禍。在城里的街道上，經(jīng)�？匆娨恍┸嚨拇鬅簟⒑箪F燈一齊亮，晃得后車的司機(jī)睜不開眼。
●車速要控制。雪道路上行駛，盡量保持勻速行駛，如有前車行駛輪跡，車輛應(yīng)隨前車轍先進(jìn)。加速時(shí)，應(yīng)輕踏加速踏板以防驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速驟升而打滑，或因兩輪在急加速中遇不同阻力而產(chǎn)生橫滑。
●不可猛打方向。在冰雪路面行車要慢、穩(wěn)，不可急打方向盤，轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)提前減速，在條件許可的情況下轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)適當(dāng)加大，要防止急轉(zhuǎn)猛回造成側(cè)滑。
●雪天行車防炫目。在積雪首路上行車，因雪光反射，易使駕駛員產(chǎn)生視覺疲勞。因此，應(yīng)適當(dāng)閉目休息。如長時(shí)間在雪路行駛，要佩戴有色眼鏡。
●結(jié)冰陡坡要慎重。在結(jié)冰的山路上行駛，要根據(jù)冰層厚度和坡度大小、長短決定是否通過。若坡道過陡或傾斜則不易通過。在下坡時(shí)，應(yīng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速，確需制動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取間歇制動(dòng)或點(diǎn)剎的辦法。上坡時(shí)避免減擋。
●空擋滑行不可取。冰雪路上不可滑行，必須采取預(yù)見性制動(dòng)措施，盡量利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用減速。必須采取行車制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)斷續(xù)輕踏制動(dòng)踏板，不可一腳踏死。
●轉(zhuǎn)彎前先減擋。很多人習(xí)慣在轉(zhuǎn)彎過程中輕帶剎車減速，并在彎中減擋，這是雪中駕駛的大忌。轉(zhuǎn)彎時(shí)車的中心在彎角外側(cè)，剎車容易造成車輛側(cè)滑。此外，彎中減擋只能單手扶方向盤，對(duì)處理意外情況非常不利。應(yīng)在直線行駛中，將速度降低到適合轉(zhuǎn)彎的車速，并隨之減到合適的擋位然后再轉(zhuǎn)彎。這是雪中安全駕駛的重要技術(shù)。
●保持牽引力。在任何情況下，始終保持掛擋行駛。在雨雪天氣，保持適當(dāng)?shù)臓恳Ω踩恍Ｈ绻驗(yàn)檐囕啽朗拱l(fā)動(dòng)機(jī)被憋滅而失去動(dòng)力，將是最糟糕的事情。
●預(yù)測行車。和前車保持足夠的反應(yīng)距離，如果發(fā)現(xiàn)前車有減速、并線的趨勢(shì)，提前減速準(zhǔn)備，心存僥幸只能增加麻煩。
